Peter White Cycles har skrivit en rätt bra och rolig artikel om hur det egentligen fungerar med dubbdäck. På MTB:n kör jag just nu med Nokian W160 fram, "A great all purpose tire", och odubbat bak vilket Peter inte rekommenderar.
Funderar därför på att inhandla ett Nokian W106 för allmänt bakhjulsbruk och/eller ett Nokian W240 för riktigt grisiga dagar eller om man ska ut i skogen å härja. Min tanke är att på bakhjulet vill man åtminstone ha en eller två rader dubb i mitten av däcket för att kunna gasa å bromsa i halkan. Fram behöver man oftast bara dubben när man ska svänga å då är det bra om de sitter lite mer åt sidan. Fast man får nog bestämma sig för ett av alternativen för W106 kostar 320 spänn och W240 kostar 470 riksdaler. Styck...
No comments:
Post a Comment