Saturday, February 27, 2010

Allmänna cykelfunderingar

Numer så är det 40 km/h som allmän hastighetsbegränsing i Malmö innerstad, med lätt medvind hade det blivit en rätt lagom rytm att cykla även racer i. Om bilarna inte ändå fortsatt att köra 55-60 km/h som de brukar...



...psyklist...

Racerpremiär, del II

Det blev till att cykla hem igår också och med en temperatur runt 5-6 grader hela dagen och vindarna var svaga från syd-sydost kunde jag inte hålla mig utan tog den lite längre rundan hem. 3 km extra väg, men 15 sekunder mindre (!) cykeltid. Att inte behövs stanna eller göra skarpa svängar utan bara få koncentrera sig på att näst intill ljudlöst susa fram över ett ännu vinterklätt landskap var helt underbart.

Vägarna var mestadels torra eller fuktiga av smältvatten. På sina håll stod snövallar vid sidan av vägen upp över mina öron. Mäktigt...

Åsso en karta!

Visa Cykelpendling 26/2 2010 på en större karta

Friday, February 26, 2010

Racerpremiär!

Visst var det blött på marken och och mörkt på himlen men ändå rejält med vårkänslor i luften när stålracern fick ut och rastas för första gången i år! Tyvärr var inte benen på samma humör så det blev en tid på strax under 50 min till Lund. Ändå mycket mysigare än att cykla dubbat MTB SS genom snö & slask :-)

Thursday, February 25, 2010

GPS Test

Har provat GPS:en i min nya mobilur med en fin app som heter "My Tracks". Dagens cykelpendling (21 km skrattfest i 6-8 m/s motvind, duggregn, överraskande nya snövallar) användes för att testa satellitmottagning och handhavande av appen.

Bortsett från den lusiga tiden (55 minuter "moving time"), så var mottagning, kartsynk, user interface och uppladdning av kartdata till Google Maps helt OK. Resultatet blev som nedan.


Visa Track 2 på en större karta

Wednesday, February 24, 2010

Prime Time

Är inte bara den tid på kvällen då de bästa TV-programmen går utan även en hyffsad sammanfattning av dagens cykelpendling.

Efter att ha lämnat Oscar på dagis styrdes den röda singlespeed-raketen mot Lund och även om motvinden bet i skinnet, cykelbanan i Arlöv bjöd på oväntat hårt motstånd (150 meter helt oplogad snösörja), möte med breeeed traktor på cykelvägen mellan Åkarp och Hjärup samt otur med i princip varje rödljus i Lund så kom jag fram efter 55 minuter på rull.

På runt kl 17 cyklade jag hem och hade fin-fint före med lagom sid/medvind. Där som det gick trögt på morgonen flög jag fram ända fram till att stadens sävliga "puls" och av is spåriga cykelbanor drog ner på tempot. Ca 47 minuter tog hemfärden vilket totalt gav en tid på 1 h 42 min, snabbast i år (hittills) :-)

Monday, February 22, 2010

Dagens cykling

Idag var det inte muntert i spåret. Hela vägen mellan Åkarp och Lund var det fullt med drivsnö som blåst in över cykelbanan från åkrarna. På morgonen forcerades snödrivor med stor kraft och framgång enär de fortfarande (vid 6-tiden) var av lös luftig nysnö. Fram till Hjärup vill säga för där blev det helt enkelt bara för mycket och jag retirerade ut på bilvägen. På vägen hem var det ännu sämre plogat och redan ut från Lund var den slaskigt härliga vägrenen på bilvägen den enda framkomliga vägen. Undrar hur det ser ut imorgon?

Här är en snubbe som verkar ha haft en betydligt bättre pendlarmorgon...

Friday, February 19, 2010

50 mil

Det är visserligen inte mycket mer än en halv månads riktig pendling men det känns ändå skönt att ha avverkat ~8% av årets cykelmål (600 mil) :-) Förhoppningsvis blir resten av sträckan inte lika kall och blöt...

Tuesday, February 16, 2010

Konstiga drömmar

Vaknade mitt i en märkligt underlig dröm i natt. Det började med att jag tittade ut genom fönstret där hemma och istãllet för snö, is och kyla var det plus 10 och torra vãgar. På radion meddelades glatt att framåt eftermiddagen kan man räkna med uppåt 20 grader...

Jag slängde på mig cykelkläderna, pumpade däcken på finracern och tog den långa vägen till jobbet. Sen vaknade jag :-(

Saturday, February 6, 2010

Lördagspendling



Visa Pendling 6/2 2010 på en större karta

Majoriteten av sträckan var tillfredsställande röjd från snö, men tyvärr var undantagen i princip varje korsning där snövallarna stod höga och uppmanade till hård forcering samt lite då & då när föraren av traktorn (troligtvis) somnat och plogat någon meter bredvid vägen istället. Oftast var åtminstone halva cykelbanan snöröjd...

Inga stordåd idag heller, motvind och enpetare med dubbat fram bromsade effektivt: 1h 1min till Lund, 47 minuter till Malmö.

Friday, February 5, 2010

Från en cykelsadel

Långt bort ifrån mig (åtminstone ca 65 mil) bloggas det om att cykla på vintern. Det är Faluns kommun som har dragit igång ett pilotprojekt med bloggen Vintercyklisten för att visa att det går att pendla till jobbet per velicoped året runt även en bit norrut.

Jag önskar att samma inställning fanns på kommunhuset i Lund, Arlöv, Staffanstorp och Malmö. Det är ännu inte tillräckligt väl snöröjt för en säker cykeltur till jobbet. Fast å andra sidan har jag tyvärr inte tid med det just nu pga rätt bra tryck i projekten, men det är ju en annan femma.