Sunday, October 30, 2011

Dirty Work

Dagens halvdistansrunda blev både blötare och skitigare än jag hade tänkt mig. Sockerbetorna är på väg ur den skånska myllan och av någon outgrundlig anledning så måste lerhelvetet tvunget följa med ut på vägarna. En driva hala löv på det och glädjen är total! Iaf om man är med och kör CX i Kungsträdgården.

Men nu var det bara jag, fyra traktorer och vinden som var ute i duggregnet. Och när jag kom hem så hade både cykeln och benen antagit en nyans av brunt som jag hoppades bara lera men av doften att döma troligtvis även innehöll en viss % "fertilizer". Ibland är det nyttigare att cykla med munnen stängd än öppen...

Lyssningstips: Rolling Stones - Dirty Work

Nya handskar

Varma, sköna och med reflexväv framtill så att man kan hälsa på sina medtrafikanter även i mörkret.

Saturday, October 29, 2011

CAAD10 2012

Nya färger till nästa år på CAAD10:an, den svarta (med Ultegra) är ju en riktig snyggo! Dessutom är listpriset typ 10% lägre än förra året, så vad väntar man på egentligen? Det är ju den perfekta födelsedagspresenten (till mig själv alltså).

Hoppas bara att den kommer med reglagen monterade liiiite snyggare i real life...

Thursday, October 27, 2011

Finfyror

En vecka och tre intervallpass senare har kroppen äntligen lärt sig att det inte är något fel med att sitta inomhus för att trampa och svettas. Snart är det dags att öka på med en fyra till :-)

Tuesday, October 25, 2011

1100 mil

Blåsigt värre idag till och från jobbet, men ändå torrt och fint och vad gör lite vind när man får se odometern 1100 mil? Firade stort med pizzalunch på V.E.S.P.A och ett besök på CykelCity för att fixa trevliga tillbehör till vinterns inomhusträning som trainerdäck, skyliner och svettband. Blåste sen av en 4x4 på kvällskvisten, kändes nästan behagligt nu när jag dessutom fixat ström till fläkten. Dags att vrida upp motståndet ett snäpp...

Och kopplingen till bilden? Ledtråd: MC :-P

Thursday, October 20, 2011

Förrådspremiär

Så där ja, nu var förrådet invigt på riktigt! Mjukstartade trainersäsongen med ett softat 4x4 intervallpass på stålracern. Lite ovant, ganska svettigt men ändå rätt OK.

Återstår bara att fixa lite ström för fläkten och kanske något annat att blänga på än ett gäng kartonger. Tips någon?

Wednesday, October 19, 2011

Förnuft vs känsla

Postordertyskarna Canyon har länge prenumererat på titeln att ge mest cykel per krona. Kanske inte alltid de snyggaste eller sexigaste hojjarna men om man summerar parametrar som konstruktion, vikt och utrustning så är det svårt att låta att inte bli imponerad över deras låga priser.

För den som ska köpa en ny racer eller MTB är en Canyon idag det förnuftigaste valet. Lite som cykelvärldens Skoda: Alla borde köra Canyon! Eller?

Till 2012 släpper de en ny Ultimate AL ram med intern kabeldragning alternativt förberedd för Di2. För lite drygt 18000 SEK får man en Ultimate AL med SRAM Force. Lägg till ca 4000 och få den med Ultegra Di2. Oj, det blir svårt att låta bli köpknappen...

Fast Canyon gör ju dessutom jättefina kolfibercyklar också. För typ 20000 får man en Ultimate CF med Ultegra vilket är 10 tusen kronor billigare än t.ex. en Cannondale SuperSix med likvärdig utrustning. Men CF-ramen finns inte med Dura Ace och vill man komma under 7 kilo för hela cykeln får man gå på nästa steg med Ultimate CF SLX som tillsammans med DA 7900 går på nätta 29 lakan. Mycket pengar kan tyckas, men också väldigt, väldigt mycket cykel per krona...

Men så kommer man till det här med det odefinierbara begreppet känsla. Eller kanske bättre sagt status. För även om Philippe Gilbert den här säsongen tagit vinster i drösvis med en Canyon Aeroad, liksom Cadel Evans vann VM på en Ultimate CF SLX så är det ändå svårt att sätta epitetet premium på ett märke som främst är känt för sin prisvärdhet (och det faktum att man för de flesta modeller har två "färger" att välja på, vit eller svart). Förnuft och känsla är svårt att kombinera.

Nåja, för mig blir det nog ett par nya långcyklingshjul istället.

Sunday, October 16, 2011

CKDS datum 2012

Datumen för CKDS breveter 2012 ser preliminärt ut som följer

  • 200K 31/3, 14/4, 22/9, 06/10
  • 300K 21/4, 12/5, 8/9
  • 400K 5/5, 9/6
  • 600K 16/6, 4/8

Eller i kronologisk ordning:
200K 31/3, 200K 14/4, 300K 21/4, 400K 5/5, 300K 12/5, 400K 9/6, 600K 16/6, 600K 4/8, 300K 8/9, 200K 22/9, 200K 06/10

Tider, banor och anmälan finns på www.ckds.se. Mer info om randonneurlopp i Sverige (och annat) hittar man på www.randonneurs.se

Jag hade tänkt köra alla fyra 20-milarna, två 30-milare, en 40-milare och det funkar med semesterplanerna även båda 60-milarna. Om lite andra långcyklaräventyr förståss som t.ex. Gotland360.

Saturday, October 15, 2011

Tour Åtvid

På besök i Linkeboda och passade på att ta med racern för en liten lördagsrunda med lillebror å hans Canyon. Dock så verkar Linköpings kommun vara av den åsikten att för många reser in och ut ur stan, för varenda utfart var drabbad av vägarbete och grusade (!) effektivt planerna på att ta sig förbi snabbt & enkelt.

Till slut kom vi ändå förbi och kunde sträcka ut benen. Touren gick till Åtvidaberg över Tallboda, Beatelund, Örtomta, Björsäter, Bersbo. Frostnupet på åkrarna men torra vägar och lite lätt medvind som höll knoppen sval trots att vi körde på rätt bra. Hemvägen blev över Mormorsgruvan, Bestorp, Bjärka-Säby och Sturefors. Det var vackra, slingrande och småkuperade vägar, riktigt mulligt som det heter. Och precis lagom för att bonka med en mil kvar...


En fin väg om man hade haft CX

Väl hemma igen blev det wienerbröd och sockerkringla från Lanemo tillsammans med en kopp svart och starkt kaffe. Väl förtjänt efter drygt 10 mil cykling.

Strava:

Bonus:


En cykelrastplats, någonstans utanför Östra Harg

Thursday, October 13, 2011

Nya trampor

XTR för grusvägsraketen - hipp, hipp, hurra!

Sunday, October 9, 2011

En tur till Romelåsen

Äntligen läge för något som liknar ett distanspass. Kallt men klart väder och nästan ingen vind, kan man tänka sig!

Hade tänkt att köra banan från Husiesvängen/Malmö Velo Classic, vilket innebär två passager över Romelåsen med både Slimmingebacken och stigningen upp till Kläggeröd (vem hittar på de här namnen egentligen?). Fast eftersom jag inte kom iväg förens vid kvart i nio blev det till att skippa den sista loopen över Torup, Skabersjö, Almåsa, Lilla Mölleberga och Bjärshög och göra en kortare variant (ca 93 km).

Inga superben idag och förkylningen som kom för en månad sen sitter fortfarande i men det gick ändå rätt bra att hålla hyfsat tempo runt hela rundan även om det var rätt mjukt i benen mot slutet. Något som inte var mjukt var dock sadeln på min stålracer. Hade nästan glömt att den kräver lite tillvänjning för långa turer, fast det här kanske var den sista för säsongen?

Strava:

Saturday, October 8, 2011

Grön cykel

Färgmatchande stickning på handtag, sadel, låsvajer och inte minst cykelkorg. Imponerande handarbete måste jag säga

Friday, October 7, 2011

Bilder från dagens pendling

Härligt höstväder idag, det är något särskilt med att cykla vid soluppgång.


Solen i ryggen, vinden från sidan


Vinden i ryggen, solen från sidan


Effektiv blockning av GC-banan, som van cyklist i
Lundatrafiken väljer man därför oftast vägbanan...

Thursday, October 6, 2011

Lyxpendling

Eller inte. Trampade iväg på Concorden kvart i sex i morse i mörker och medvind förbi Kyrkheddinge, Bjällerup, Hardeberga och till Ö Odarslöv. Där med 5 kilometer kvar kom motvinden och regnet som piskade armar och ansikte tills huden hade domnat bort. Men det som inte dödar härdar och till min tröst så hade jag ju min sköna Raphatröja på mig.

Saturday, October 1, 2011

Brittsommartur & långcykelplanering

Första oktober stod det i almanackan, men termometern visade över 20 grader. Cyklade en sväng med Concorden till Malmö och hem för att synka nästa års långcyklarplaner med Tony & Ove.

Svetten rann i ögonen redan innan jag var ute ur Staffanstorp och till råga på eländet blåste det varken hit eller dit. Tröstade mig med att jag hade min nya Raphatröja på mig och att jag, trots svetten, iaf var snyggast klädd av det dussintal cyklister som jag mötte på vägen (alla med samma jätteflin tvärs från öra till öra).

Eftersom jag var ute i god tid hann jag även med att smiska lite av dem världsberömda Lockarpspavén. Hade säkert blivit några bilder också om jag bara hade vågat mig på att ta upp mobilen ur fickan när styret hoppade och for.

Planerna då? Första 20-milaren traditionsenligt sista helgen i mars, sen kommer det rulla på med långcykling i tid och otid ända in i oktober. Höjdpunkten nästa år skulle kunna bli Flèche Nordique, 1001 Miglia Italia eller varför inte samla ihop mil till en 5000K medalj? Nä, det är ju vansinnigt långt...