Wednesday, December 31, 2014

Bokslut 2014

Nyårsafton idag och på alla välskötta bloggar så summeras året som gått och blickas fram mot det som komma skall. Inte vill väl jag vara sämre, trots att uppdateringsfrekvensen kanske sjunkit lite på senare tid men som tur är behöver jag ju inte skriva någon sammanfattning eftersom Strava (TM) varit så snällt och fixat en 2014 story åt mig och en heatmap (klickbar):

För den som inte orkar klicka & titta kommer här lite siffror:

  • Sträcka utomhus: 12360 km (+ 420 km trainer)
  • Tid: 457 timmar
  • Längsta runda: 605 km

Easy peasy. Nu kör vi så det ryker 2015, främst med PBP i sikte!

Sunday, December 21, 2014

På tal om ingenting

Länge, ja kanske så länge jag kan minnas, har jag retat mig på den där stolpen som inte bara hade snudd på tautoligisk budskap utan även stod så nära kantstenen att man var tvungen att köra med 19 mm däck för att kunna passera

Men så en dag så flyttades stolpen ut

Bara för att några veckor senare flyttas in igen

Och så fick det vara några månader innan det tillkom lite målning i gatan

och lite senare en refug på det och voilà - ett cykelfält!

Friday, December 19, 2014

Leva livet

Härligt med 5 grader varmt bara 5 dagar innan jul, perfekt racerväder! Som grädde på moset såg jag en tornfalk ryttla och sedan slå ner mot sitt byte i diket precis till höger om mig där jag cyklade och hann nästan tänka att man har det nog rätt gott ändå som året-runt-cyklist. Sen kom det iskalla decemnberregnet. Och med det gruset mellan skinkorna. Sen domnade de bort. Och underbenen. Och fingrarna. Tog en kvart i duschen innan man var människa igen. Leva livet!

Saturday, November 29, 2014

Olust

Nu är den tiden på året när det traditionsenligt svettas på stationära cyklar inomhus, i källaren eller förråd. Men inte för mig, orken och lusten finns helt enkelt inte där. Kanske kommer den tillbaka när jag klurat ut vad jag ska göra med nästa säsong och istället blir det några sista rundor utomhus så länge vädret tillåter och innan trainertramsendet förhoppningsvis tar vid i januari.

Tills dess kan man bara längta till sommarens långa, glada dagar:

Saturday, November 8, 2014

Stolpe in

En månad senare...

Årets milcykelmål är bara 92 km bort, kanske t.o.m. blir avklarat innan helgen är slut - vem vet vad Fars dag bjuder? Årets "inte köpa fler cyklar" verkar hastigt och lustigt också gå i hamn eftersom den beställda ramen är slutsåld och leverans nu inte väntas förrän i slutet av februari '15. Stolpe in!

Monday, October 6, 2014

Genesis Equilibrium 725

Storm ute och stiltje på bloggen. 108 mil kvar till årsmålet på 1100 och med nästan två månader kvar innan nyår så borde det väl gå. Men någon 100-milare blev det som bekant inte och bonusmålet, att inte köpa fler cyklar, verkar också gå i stå. För idag iförvägsbeställde jag ett Genesis Equilibrium 725 ramset i den poppiga färgen "burnt bronze" för ett litet vinterprojekt inför nästa års brevetsäsong + ANNAT.

Ska nog bli fint det med. Frågan är bara om man ska bygga den med skärmar eller utan.

Sunday, September 21, 2014

Sunday, September 7, 2014

Köpenhamnsbesök

Igår gjorde vi en barnfri tur över sundet och promenerade runt i byn, käkade smørrebrød, tog en pilsner och kikade på cyklar.

Sunday, August 31, 2014

Malmö 300K Brevet, 2nd round

Det började ju så bra med en småsval men otroligt vacker morgon där solen bröt igenom molnen och så det var gott som vindstilla.

Vid starten hade ett helg gäng glada gubbar och en lika glad gumma samlat sig för en dag i sadeln. Dagen till ära med internationellt finfrämmande med en deltagare från Novosibirsk!

Men fick sen ett varsel om att det nog skulle bli tuffare än väntat...

Starten gick och jada, jada, jada så var jag själv. Utanför Lund träffade jag på Aron som visserligen var anmäld och betald men inte hade orkat gå upp i tid för att cykla in och till starten i Malmö. Han frågade artigt om han fick hänga med och det gick väl bra, men bara han antingen satt på rulle, cyklade bredvid eller låg (minst) 10 meter framför. Efter några snabba stämplingar Höör, Ljungbyhed och Kågeröd susade vi nedför Söderåsen i 50 knyck.

Ungefär halvvägs in på rundan började det regna lite lätt för att under utförskörningen ner mot Hjärnarp övergå till i en rejäl störtskur. De saltimpregnerade komfortkuddarna i min hjälm blev rejält genomsköljda och resulterade i knapp ledsyn på vänster öga (medan höger var mer eller mindre helt borta). Lite mer spännande än vad som var komfortabelt. Regnet skulle sen komma och gå för resten av rundan.

Hallandsåsens södra stigning attackerades makligt och väl där uppe träffade vi på tre cyklister som lätt kunde misstas för att vara tvättäkta randonneurer (alla de klassiska attributen uppfyllda), men det visade sig märkligt nog "bara" vara ett gäng glada britter som var på cyklade från Berlin och via Malmö upp till Göteborg för att sen ta båten hem. Vädret verkade inte bekomma dem nämnvärt.

Med 10 mil kvar med regn och en småelak vind från sydost tyckte nog Aron det var lite trist att sitta på rulle så han gick om och försvann mot horisonten. Kilometerna började ticka oroväckande långsamt på GPS:ens display och med en känsla av att cykla i sirap kändes målet att trivselcykla på 11 timmar avlägset, nu var det bara att kämpa sig hem. Slutstämplade till slut på 11:12 och vände sen på cykel(e)n för de avslutande 2 milen hem.

Efter 13 timmar egentid var det lite svårt att få någon större medlidande från min kära familj, särskilt som undertröjan hade flera torra fläckar.

Strava:

Monday, August 25, 2014

Ready to Rando

På lördag är det dags för mitt sista brevetlopp för året och vad passar då inte bättre än att köra en backig 300K på en svart Cross Check i glänsande randoskrud? Skärmar, väska och "front rack" är från Velo Orange, hjulen är TB14-fälgar på 32H White Industries T11 bak och 28H SON Delux fram och sadeln är en härligt tunn SLR vilket får vikten att hamnar på rätt sida om 12 kg (inklusive sadelväska med reservslangar + ANNAT).

Det var lite pill att få fast lilla pakethållaren fram eftersom CC-gaffeln har ett ganska väl tilltaget gap mellan däck och krona (och således hamnar bromspinnarna lite för långt ned), likaså fick det bli en hemmasnickrad lösning för framskärmens fäste i "daruman". Egentligen skulle det suttit på ett par 28 mm sulor men det var slut på den modellen av GP4000S II överallt så det får väl bli till nästa säsong...

Saturday, August 23, 2014

Skärmporr

Rainy Honjo's

Om du liksom jag är en sucker för cyklar med snygga skärmar så tycker jag du ska kika in på Flickr-gruppen Honjo Fenders.

Thursday, August 21, 2014

61 a §

Vid en cykelöverfart har en förare väjningsplikt mot cyklande och förare av moped klass II som är ute på eller just ska färdas ut på cykelöverfarten.

Från den 1 september 2014 kommer detta gälla...

Tuesday, August 19, 2014

Latex är läckert

Peta in ett par rosa, sköna slangar från Challenge. Lätta var de också och tar man bort ventilhattarna sparar man ytterligare 0,6 gram! Nu väger CAAD10:an in på sub-7 igen :-)

Saturday, August 16, 2014

Fint på Fårö

Veckan som gick har spenderats på bästa sätt med cykel och familjemys på Fårö. Eller ja, om man ska vara riktigt ärlig företogs väl det mesta av cyklandet på andra sidan sundet eftersom det är svårt att få ihop mycket mer än 6-7 mil sammanhängande cykling här bland lamm & lammungar. Men vad gör det när man runt Ar, Bläse, Hangvar, Vägume, Valleviken, Alby och Lergrav kan hitta massor av kurviga, gosiga och lågtrafikerade vägar att cykla på :-)

Vi hittade även lite roliga grusvägar och småstigar för Oscar att köra sin nya Hoy på och se till att den blev klassiskt kalkstensgrusig som sig bör. Och som tur var hade jag packat ner Cross Checken (med landsvägssulor) så det var inga problem att hänga på trots att det bitvis var mer sten än väg. På stålcrossen gick det även att knåpa ihop en ronde på ön utan att spendera allt för mycket tid på turistleden mellan Broa och Sudersand. En annan gång ska jag se till att även ha med ett par liiite bredare däck så man kan köra mer på de roligaste småvägarna.


Cross mot sten


Hoy mot smårauk


Sämre kan man ha det


På en av färjeturerna ingick fotbad


Grusbus utanför Hall


Svart, smalt & stiligt


Inte ens en 20-milare, jue!


Tack för den här gången

Strava x 3:

Tuesday, August 12, 2014

Friday, August 8, 2014

Kvällstur

Efter maten igår kväll ville E ut på en cykeltur. Vi tog en sväng runt kvarteret och hälsade på alla vi såg.

Wednesday, August 6, 2014

Nakenchock

Ingen fara kära läsare, även detta inlägg är SFW - rubriken till trots. Det var bara så att efter att min Surly Cross-Check fått en nygammal men okraschad styre & styrstams-kombo (som ändå låg och samlade damm) så visade det sig att det helt saknades styrlindor i hushållet så gårdagens pendling fick bli "kommando" om uttrycket så tillåts.

På vägen hem inhandlades tre nya fräscha Fi´zi:k, matchade svart mot svart så nu kan man rulla på mjukt och stiligt igen.

Sunday, July 27, 2014

RA(a)S 2014

Det var episkt!

Strava:

Sunday, July 20, 2014

Rapha Women's 100 '14

Hej alla cykelsnäckor! Ni har väl inte missat att det idag är dags för årets Rapha Women's 100 vilket bl.a. betyder att det runt om i världen organiseras olika "events" för tjejer att cykla tillsammans t.ex. från Malmö med start om ca 30 minuter (och samling om 15). Skynda!

Saturday, July 19, 2014

Reek

Mer än en vecka sen senast det blev något mer än "cykla till affären"-cykling och för att fira det så hade vädret bullat upp med strålande solsken och (snudd på) medelhavsvärme. Efter en snabb & stabil frukost bestående av 2 nutellamackor och 2 koppar kaffe rullade jag ut Cannondalen och sprätte iväg för att möta upp Patch i Dalby. Efter lite snicksnackande kom vi snart till Torna-Hällestad och första gruset.


Bomber time!

Själv lyckades jag bomba på så pass att sidan på bakdäcket skars upp av en vass sten och det blev till att byta slang samt laga däck mitt i en svärm av myggor och hästflugor. Nog för att Vittoria Pavé är ett följsamt och väldans trevligt däck att cykla på (har i år kört på 2 st 25 mm bakdäck utan punkteringar i ca 500 mil på både grus och asfalt) men de har sina egenheter som att de kanske inte är väldens mest tåliga för just skär på sidan. Ett par GP4000S II i 25 mm är nu beställda.

Rullade sen snabbt vidare till Önneköp för en sockertoppning och därefter propagandacykling till Kivik för att doppa tårna i havet.

Tillbakavägen bjöd på ännu mer värme, blottade bringor, tomma vattenflaskor och även en del (för mig) nya vägar på Österlen. Efter en glass- & förfriskningspaus vid kiosken i Sövde och blev det mer grus över Romelåsen - riktigt, riktigt najs (även om jag med ett trasigt bakdäck inte vågade stå på ordentligt). Avslutade de sista milen i någon slags försök till tempoställning för att riktigt mosa till benen och skallen innan det var dags att jaga barn på gräsmattan hemmavid.

Nästa lördag är det dags att göra om samma tur men med start & mål i Malmö.

Strava:

Sunday, July 13, 2014

Angående Fotbolls-VM

Du som till äventyrs tycker att det är lite väl nördig sport för att kika på hela filmerna, se iaf till att kolla straffen vid 1:02. Eller killen som stoppar ner tröjan vid 2:25. Du som tyckte det såg festligt ut och vill veta hur det gick i första halvlek, kolla in filmen nedan:

Saturday, July 12, 2014

En Hoy!

Nu har Oscar äntligen fått sin efterlängtade "trickcykel". Och den har VÄXLAR!

Thursday, July 10, 2014

Sällis

Hittade en medcyklist på vägen till jobbet idag. Kul att få någon att växeldra med när det blåser över åkrarna.

Saturday, June 28, 2014

Solo Night Rider

Egentligen var planen för helgen att köra Södertäljes 100-milare, men jobb och logistikproblem ställde till det lite med planeringen så istället blev det till att improvisera lite och vad passar då bättre än att nattcykla till svärföräldrarnas sommarstuga? Ruttade snabbt & snitsigt ihop 2 alternativ där det ena följde 600K-banan upp till Alvesta och sen via Vetlanda, Södra Vi, Överrum till kusten medan den andra gick i en mer ostlig variant över Kristianstad, Tingsryd, skog, skog, skog, Ankarsrum & Galmeby.

Men eftersom jag planerade att starta på kvällen och huvuddelen av de 45 milen därmed skulle avverkas när normala människor annars sover kändes det smartare att välja civilisation och (delvis) kända vägar istället för att upptäcka nytt (denna gången). Nu var det ändå så att i princip ingenting vara öppet förrän tidigast i Vetlanda efter 27 mil - och knappt då visade det sig... Nåja, vill man bli fin får man lida pin och med rätt inställning behöver inte avsaknad av provianteringsplatser nödvändigtvis vara ett problem.

Började med lite uppladdning, två pizzor inhandlades på Mama Rosa varav den ena slukades direkt och den andra delades och förpackades i lagom stora bita för att kunna mumsas på vägen. Två koppar kaffe på det och sen var det dags att rulla iväg in i solnedgången.


Kanske något överdimensionerad lastkapacitet


Cykla med skägg


Solnedgång över åkrarna

Uppehållsväder och praktiskt taget vindstilla, att sommartid cykla på kvällen & natten brukar ofta vara en rätt behaglig resa, så även denna gång. Milen rasslade på rätt bra och trafiken var minst sagt sparsam även om det fans situationer där man glatt undrade ur trafikverket funderat (om ens). Som mellan Ballingslöv och avtaget mot Hästveda eller utan för Osby där nyss nämnda verk har valt att lägga en smal "GC-väg" på ena sidan av en sträcka med 2+1 och vajerräcke. Det är inte direkt den mest inspirerande cyklingen dagtid, men att på natten få möte lastbilar som låter hela garnityret glimma för att sen svepa förbi någon meter till höger om en hade man gladeligen kunnat slippa. Till chaufförernas försvar så tror jag nog att de var lika förvånade att se ett cykellyse komma mötandes till höger i vägbanan och mest vill försäkra sig om att det var på "rätt" sida räcket.

PÅ den lilla och krokiga vägen mellan Eneryda och Vislanda mötte jag så den första älgen, som först verkade nyfiken men sen snabbt satte av in i skogen. Utanför Alvesta började gryningen komma vilket var mycket välkommet eftersom det varit runt 4-5 grader under natten och det nu började märkas i tår & fingrar.

Småvägarna norr om Alvesta på väg mot Vetlanda bjöd på den ena backen den andra och var riktigt mysiga även om dimman på vissa ställen inte riktigt ville släppa taget. Såg på denna sträcka även den andra älgen, sex tranor, fyra rådjur + ANNAT.

Utanför Vetlanda på väg mot Sjunnen hade Trafikverket bestämt att förbättra trafiksäkerheten (för bilister) på rv 47 med ännu en sträcka 2+1. Tyvärr tänker man inte på att även oskyddade trafikanter finns och även om dessa helst undviker 90 och 100 skyltade vägar (om inte annat så av ren självbevarelsedrift) så är det inte alltid det finns några lämpliga alternativ. PÅ denna sträcka byggdes det lyckligtvis samtidigt (om) en cykelbana parallellt med riksvägen, men tyvärr var den inte färdigbyggd och skyltningen därom var minst sagt lite bristfällig vilket resulterade i att jag inte bara fick en väldigt lerig cykel utan även tillfället att växla några ord med en av byggets vägmaskinsförare.

Norröver kom så backarna så slag i slag och för att spexa till det ännu lite granna hade jag tydligen dessutom slarvat lite med att gå igenom rutten så plötsligt var det inte bara kurvig grusväg utan även gropig traktorstig som skulle betvingas. Någonstans där, när mitten på vägen består av mer gräs än grus, går dock min gräns för vad som är roligt att köra med långfärdslastad racer så det blev att snabbt kika igenom kartorna och ta en liten omväg.

Mer upp- och nedförs innan det blev en glasspaus i solen utanför Ica i Södra Vi och sen vidare i samma stil mot Horn Överrum. Benen var sega, kedjan gnisslade lite lätt av nattens väta och samtidigt uppenbarade sig dessutom en sydvästlig och tilltagande vind som effektivt sänkte farten (ytterligare). Vägen var dessutom slarvigt lappad och lagad med oljegrus i små pölar som kletade fast på däcken och blästrade ram och vader. Inte mycket som stämde nu.

Men så kommer man till den punkt när det är ca 1 timma kvar av turen och även om man är trött så är det rätt trevligt att sitta i sadeln och trampa och då för en stund kan man nog tänka sig att skarva på med ytterligare 3-4 mil. Lyckligtvis avbröts dessa positiva tankar av en äldre herre i Skoda som tyckte att min lycraklädda, beniga rumpa tog alldeles för mycket plats på den smala vägen (där jag varsamt navigerade mellan tjälskador och lösgrus). Ett kraftfullt tryck på signalhornet följt av snäv omkörning i både kurva och över krön med noll sikt - bingo!

Sista milen gick sen i cruisingtempo med några fler små gosiga benknäckarbackar och tillhörande utförslöpor innan jag kom fram vid kl 14.


Nära nu

Strava: