Monday, May 31, 2010

Cykelrum



Stilrent & snyggt. Fattas bara ett cykelställ likt det vi "Michelangelo Gravity" vi redan har så alla cyklar hänger fritt från golvet. MTB:arna är numer förvisade till annan plats.

Sunday, May 30, 2010

Grattis Gustav!

Årets Giro d'Italia har inte bjudit på några större svenska framgångar. Den ende deltagaren, tempohästen och OS-silvermedaljören Gustav Larsson, förde länge en dold tillvaro. Tills idag. För på den sista sträckan, 15 km tempo i Verona slog han till och vann med 2 futtiga sekunder till närmast jagande bakom. Grattis Gustav! :-D

Saturday, May 29, 2010

Lördagsrunda

Det blev ingen tidig runda idag för Oscar vaknade redan kl halv sex och omöjliggjorde planen "sticka tidigt innan de andra vaknat". Istället blev det att plocka och pyssla lite och äta frukost tillsammans. Halv tio var det dock läge för en tur och det som jag först bara hade tänkt skulle bli 5 varv runt "Mölleberga GP" blev 4 varv och en liten upptäcktsfärd. Hittade en fin och lagom lång slakmota som tydligen kallas "Vinningebacken". Fick också chansen att prova benen i 2 mil motvind mellan Svedala och Malmö.

Totalt avverkades 106.5 km på dagens runda på tiden 3h 18min vilket gav ett snitt på 32.3 km/h. På varvbanan hölls ett något högre tempo där 4 x 9 km avverkades på ungefär en timma vilket med enkel huvudräkning ger ett snitt på dryga 36 km/h :-)

Kartan:

Visa Lördagsrunda 29/5 2010 på en större karta

Friday, May 28, 2010

400 mil+

Det går bra nu, över 130 mil loggade i maj och det är fortfarande ett par dagar kvar av månaden. På väg till jobbet passerades så 400 cyklade mil i år. Firade med att premiärcykla Concorden efter renovering. Ny kassett & kedja, nya vajrar och höljen, nya däck och slangar, rengjorda och smorda lager och sist men inte minst: vackert vit ny styrlinda.

Geometrin på denna stålracer från -96 är aggressiv och inbjuder till härlig attackåkning, den svarar bra på igång drag och är snarare snärtig än slingrig när man pressar den. Att den bara har 16 växlar och väger 10,2 kg vägs helt klart upp av den slanka skönhet som den utstrålar, bara styrstammen är värt ett eget blogginlägg i sig. Hoppas det blir bra väder ett tag framöver här, så det kan bli lite nya snygga utomhusbilder :-)

Nya kläder



Rött är snyggt, men ränder är ännu snyggare!

Sunday, May 23, 2010

Gran Fondo - resultat & bilder

Resultatlistan kom upp idag - en 120:e plats med tiden 3.56.21 för mig. Mycket nöjd att tiden blev under 4 timmar, mindre nöjd med att jag inte stod längre fram i starten och missade "tåget" i början och därmed chansen att gå med i en (något) större och snabbare klunga.

Bild!

Saturday, May 22, 2010

Cykel City Gran Fondo

Så var det dags för dagen D där 137 km och nästan 1100 höjdmeter skulle avverkas i trakterna NV om Eslöv - upp och nedför den otroligt vackar Söderåsen. Som uppvärmning tog jag finracern till Staffanstorp (17.5 km) för att därifrån få bilskjuts av en cykelkollega. Vi kom rätt tidigt till startområdet och det var rätt mycket pirr i benen efter att nummerlapp och tidtagningstransponder hade hämtats ut.

Efter masstarten kl 9 bakom bil (som det är på proffstävlingarna) inledde jag lite avvaktande och tyckte att jag hamnat i en relativt snabb klunga. Fram till första backen åtminstone för där tog det stopp - för de andra alltså. Med pigga ben körde jag istället ikapp klungan framför vilken innehåll lite snabbare och fram för allt mer rutinerade cyklister.

Det blev fin körning med mycket belgisk kedja, imponerande att se och vara med om. I nästa backe upp mot Stenestad ryckte jag och en exil-dansk iväg med fortsatt pigga ben och blev inte inhämtade förrän en bra stund senare på väg mot Ljungbyhed. Därifrån var det dags för den sista stigningen "Lotta på Åsen" enligt somliga Skånes brantaste backe. Men jag vet inte, när jag väl fick ner kedjan på lilla kakan fram gick det inte så farligt och tillsammans med exil-dansken byggde vi återigen en lucka som räckte nästan ända till Ask.

Därifrån blev det återigen snabb klungkörning, men mer en-led troligtvis pga möra ben & huvuden hos majoriteten av de cyklande. Väl i mål vid 13-tiden blev det en tid straxt under 4 timmar (tror jag) och därmed en snittfart på ca 34 km/h. Vad gav för plats i resultatlistan får vi se sen.


Visa Cykel City Gran Fondo 22/5 2010 på en större karta

Sen var det att käka lite bananer och mat, dricka lite vatten, snacka skit med de man kände (dvs Janne som jag åkte bil med till loppet) etc. Vid halv tre tiden var det så dags att rulla hemåt för som avslutning på denna dag tänkte jag vara precis så galen som blog-namnet ger intryck av och cykla hem. Från Eslöv gick så turen via Örtofta, Kävlinge, Borgeby, Bjärred, Lomma och till Malmö - totalt ca 47.5 km. Tyvärr dog mobilurens batteri med 3 km kvar till Davidshall, det orkar visst bara 5 och en halv timmas GPS:ande...


Visa Hem från Eslöv på en större karta

Så totalt 202 km på en dag, kanske dags att fundera på vara med i något Randonée-lopp?

Uppladdning

Käkar gröt, dricker espresso och läser gårdagens roliga inlägg på happyMTB och lite galenheter på Cycle Facility of the Month. Det har regnat lite i natt men prognosen lovar sol och 17-20 grader - nu ska det bli Gran Fondo!

Wednesday, May 19, 2010

En i statistiken

Punkterade på vägen hem idag i Arlöv och blev sedan "hjälmräknad" vid Värnhem.

Concorde Colombo

Concorde Colombo

Har nyligen införskaffat en begagnad Concorde Colombo, ram av stålrör från Columbus med lödda muffar, lött fraväxelfäste, Shimano 105 komponenter (8-delat) och traditionella handbyggda hjul med låga fälgar.

Lite nya vajrar, ny kassett, kedja & framdrev så ska det nog bli puts och studs på denna också :-)

Tuesday, May 18, 2010

Borsta tänderna

Efter middagen idag tvättade jag finracern och borstade jag alla 50 tänderna på stora klingan. Lilla "kakan" har jag ännu inte använt så där räckte det med att bara torka av lite damm. Passade även på att byta till de nya däcken och upptäckte då att jag fram kört med en "vanlig" Continental Race 28 slang och inte en Race Light - vips så försvann 20 gram till :-) Nu ska jag bara hitta ett par lätta och förhoppningsvis billigt flaskställ så är snart matchvikten nere under 8 kg även race-kittad...

Nya gummin


GP4000S fram och GP Force bak, båda med "Black Chili Compound". Nu kommer det gå undan på finracern!

Monday, May 17, 2010

Måndagspendling, del II

Efter morgonens tur hade jag egentligen tänkt att ta en lugn och fin vanlig pendling hem. Men när jag kom upp från omklädningsrummet så kom jag på att det inte var fredag utan måndag och att klockan inte var 16 någopnting utan bara var lite över 15... Vad gör man då?

Jo det blev en improviserad runda hem i nordvästliga vindar. Utanför Bara såg jag två andra racercyklister som var på väg ner mot Skabersjöby. Det var inte den rutt jag tänkt, men vad är roligare än att jaga lite? Efter någon kilometer var jag ifatt och om och hade snart två flåsande medcyklister på rulle. Framme i Skabersjö var de dock borta och jag fick fortsätta dra hem i den sneda kantvinden själv.

Inne i Malmö var det slut på det roliga och de gröna stadsbussarna tillsammans med ett otal lastbilar förhindrade effektivt all smidig framfart på tvåhjuligt, människodriver fordon. Ändå var jag framme kvart i 5 vid dagis och hade då cyklat lite över 49 km.

Kartan (från www.bikeroutetoaster.com)

View Måndagspendling, del II 17/5 2010 in a larger map

Måndagspendling

Det blev en liten omväg till jobbet idag på finracern. Tyvärr var det inte mer än 9 grader, snålblåst och dessutom småregnigt i luften. Ändå 54.6 km på ca 1 h 48 min, helt OK för en morgontur.

Kartan

Visa Måndagspendling 17/5 2010 på en större karta

Lördagstur

Tog Monoc MTB i "single speed"-utförande till Kaggebo i helgen och hittade en trevlig runda med mycket grus, lera, blöta, backar men även sol, svett och lagom motvind. 63 km avverkades på 2 h 20 min -> snittfart på ca 27 km/h

Nästa gång skippar jag blindtarmen till Torrö och kör mer utåt Licknevarpets naturreservat. För säkerhets skull så borde de Continental Race King som nu sitter på kompletteras med något mer lervänligt som Continental Explorer eller Mountain King.

Kartan:

Visa Lördagstur 15/5 2010 på en större karta

Thursday, May 13, 2010

Mölleberga GP

Det blev fartträning i småkuperad terräng idag, 3 varv runt en 9 km "bana" i trakten runt Mölleberga. Det är smala fina vägar därute även om vissa har ett och annat förrädiskt potthål. Den goaste knölen är straxt söder om Lilla Mölleberga, bara 250 meter lång men rätt brant ca 5% i snittlutning. Perfekt för att ta stående på kraft.

När jag passerade Lilla Mölleberga efter det tredje varvet efter 39 km hade jag en snittfart på ca 34 km/h. 17 km senare var jag hemma och hade läste då av 56 km på 1 h 40 min vilket ger en snitt då kvar en total snittfart på lite över 33.5 km/h.

Som vanligt muppade GPS:en och vägrade spela in 6 km av turen ...

Kartan över varvet:

Visa Mölleberga GP 13/5 2010 på en större karta

Monday, May 10, 2010

Full fart

Hade goa ben idag och kom till jobbet på 41 min blankt. På hemvägen stannade klockan på 38 min 58 sek. Totalt under 1 h 20 min alltså, men eftersom jag cyklade finracern och dess cykeldator (Cateye Strada) inte har dubbel tidtagning *och jag nollställde datan innan hemfärd) så har jag inget bevis för denna prestation så jag nöjer mig med ett tangerat pendlar PB.

Anmälde mig dessutom till CykelCitys Gran Fondo i Eslöv den 22 maj, 137 km och lite över 1000 höjdmeter. Kommer kännas fint i benen :-)

Saturday, May 8, 2010

300 mil+

Med en kilometers marginal passerades igår 3000 cyklade kilometer för "säsongen". Det känns väldigt att redan ha uppnått hälften av målet för året (600 mil) med tanke på att det var så här dags jag började cyklingen i fjol :-)

Friday, May 7, 2010

Halvt pendlar PB


Bra medvind hem idag resulterade i tiden 35 min 56 sek på 21.4 km = 35.7 km/h i snitt. Tog det ändå hyffsat lugnt genom Lund och Malmö och blåste på i ca 45-50 km/h över åkrarna där emellan. Turen till Lund var däremot ingen skrattfest med som lägst 20 km/h där jag ståendes med händerna i bocken pressade mig fram genom en vägg av vind och till slut 51 min cykling = ca 25 km/h.

Thursday, May 6, 2010

Giro d'Italia 2010

På lördag startar årets upplaga, den 93:e i ordningen, av Giro d'Italia med prolog i Amsterdam (!). Det ska förutom denna inledande tempoetapp över 8 km ska det köras två etapper till i ostarnas & träskornas land innan "varvet" återvänder till Italien. Favoriter till slutsegern är bl.a. regerande världsmästern Cadel Evans (BMC), 2008 års vinnare av Tour de France Carlos Sastre (Cervelo TestTeam), Bradley Wiggins (Team Sky), Christian Vande Velde (Garmin-Transitions) och (tyvärr) Alexander Vinokourov (Astana).

Jag skriver tyvärr framför "Vino" pga hans lumpna sorti ur 2007 års Tour de France och där han efter en dopning endast överträffad av Ben Johnson i OS 1988 åkte ur touren med buller och bång, fälldes av UCI men fick straffet mildrat från två till ett år av Kazakstans cykelförbund eftersom han lovade att sluta sin karriär. Sen ångrade han sig och kommer tillbaka i storform för att bl.a vinna Liege-Bastione-Liege... Luktar fisk.

Och redan innan Girot startat så har t.ex. fjolårstvåan Pellizotti stängts av från tävlande av UCI pga av trassel med sitt blodpass. Kanske är detta början till en bättre värld inom proffs-cyklingen?

Nåväl efter lite mer än 340 mils cyklande på tre veckor kommer årets lopp att avslutas med individuellt tempo i Verona (inget fisköra och skåla i champagne här inte) och veckan innan dess är det inte mindre än 4 bergsetapper och ytterligare en tempoetapp. Det kommer förhoppningsvis bli utslagsgivande (på ett sportsligt sätt) och spännande!

Bakslag

Termometern visar 4-5 grader nu på morgonen, det blir till att leta upp överdragstightsen i cykellådan. Och skoöverdrag. Och den där pippigula cykeljackan. Och långfingrade handskar... Var det inte tänkt att vår nu??

Sunday, May 2, 2010

Tour Torup - De Luxe II

Det blev ännu en tur till Torup idag. Vägpartiet från Torup mot Hyby var nu delvis nyasfalterad och lent som en barnrumpa, medan snutten längs E65:an längst i söder var ny oljegrusad och skakig värre. Totalt 79 km och 615 höjdmeter på ca 2h 25 min vilket ger ett snitt på ungefär 32.5 km/h. Kanske man skulle anmäla sig till CykelCity Gran Fondo Eslöv...

Kartan

Visa Tour Torup 2/5 2010 på en större karta

Saturday, May 1, 2010

The Collection



Innifrån och ut: Monoc TC2 Project -03, GT Richochet -99, Surly Pacer -09, Columbus Capo -05.

Racerproblem

Tog lite mått på Pacern och Capon idag. Båda hade en sadelhöjd på 99 cm från marken, 74 cm från vevpartiets centrum till sadelns ovankant (längs sadelröret), 69 cm från sadels mittpunkt till styrets ovandel. Men så upptäckte jag till min förskräckelse att drop, dvs höjdskillnaden mellan sadel och styre, är 3,5 cm mindre på finracern än på stålhojjen, dvs styret är lägre på "pendlarhärket" (87 cm vs 90.5 cm från marken).

Illa, illa, vad ska jag göra nu?

Valborg

När jag cyklade hem igår genom Lund var det överallt grupper av människor som vägrade flytta på sig förrän man kommit ända fram i hasorna på dem. Bortsett från alkoholnivån och att jag var på väg nerför och inte uppför var det lite som en bergsetapp i Tour de France eller Giro d'Italia ;-)