I Storbritannien har Gordon Browns regering lyft momsen på cykelhjälmar "för att uppmuntra användandet" vilket för oss i Svedala betyder det att det finns pengar att spara genom att handla hjälm via internet hos t.ex. MerlinCycles där en Giro Atmos just nu kostar mindre än 1200 kr vilket kan jämföras med 1800 kr som är priset här hemma. Jag funderar skarpt på att slå till på en Giro Monza att ha som "pendlarhjälm" för futtiga 600 kr.
Istället för att lagstifta om hjälmtvång kanske detta med slopad moms på hjälm är en bättre idé? Då kanske folk dessutom tycker sig ha råd att byta till nya lite oftare...
Sunday, July 11, 2010
Saturday, July 10, 2010
TdF 2010, part II
Idag börjar touren "på riktigt" med första bergsetappen. Det är nu som agnarna sållas från vetet och de som räknar med att ligga i toppen av "classement général" kommer fram i rampljuset. 3 st kategori-2 berg och sen några "småknölar" en uppvärmning inför morgondagen kanske?
9 mil på en växel
Dagens tur gick från Kaggebo till Linghem, ca 96 km landsväg. Inga större problem med backar trots avsaknad av växlar, men jag hade önskat något smalare och slätare däck än 2-tums grusgummin.
En annan sak som suttit fint, hade varit en bättre memorering av rutten. Nu blev det lite kris i Falerum då Google Maps inte visade de vägar till Bersbo som jag tänkt köra och jag därmed fick ta det säkrare alternativet och cykla över Åtvid istället. Likaså blev det ett litet stopp med kartrekning i Björsäter för att dubbelkolla så att vägen som var skyltad mot Linköping inte ledde rakt ut på 35:an.
Med 3 h 22 min in alles blev det till slut en rätt OK snittfart på 28,6 km/h.
Kartan:
Visa Kaggebo - Linghem 10/7 2010 på en större karta
En annan sak som suttit fint, hade varit en bättre memorering av rutten. Nu blev det lite kris i Falerum då Google Maps inte visade de vägar till Bersbo som jag tänkt köra och jag därmed fick ta det säkrare alternativet och cykla över Åtvid istället. Likaså blev det ett litet stopp med kartrekning i Björsäter för att dubbelkolla så att vägen som var skyltad mot Linköping inte ledde rakt ut på 35:an.
Med 3 h 22 min in alles blev det till slut en rätt OK snittfart på 28,6 km/h.
Kartan:
Visa Kaggebo - Linghem 10/7 2010 på en större karta
Friday, July 9, 2010
Grus- och Stigtur
Kikade på Länsstyrelsens kartverktyg igår vilket är betydligt mer detaljerat än t.ex Google Maps och "hittade" då ett par nya vägar att prova för att knyta ihop de grusvägar som jag tidigare frekventerat och därmed skapa nya varianter på mina cykelturer. Idag var det rekning och utvärdering.
Den första "vägen" var en trevlig cykelbar traktorväg modell rustik. Två parallella spår med rejält av gräs emellan. Lite stenar och lite rötter gjorde vägen rätt stiglik. Mycket trevlig, ska användas senare,
Den andra "vägen" var något som till en början såg lika lovande ut som den första men som vid en äng förvandlades till en totalt igenvuxen stig och bitvis gick den genom helt obanad terräng över kalhyggen och annat ocykelbart. Inte alls roligt, förkastas.
Den tredje "vägen" var en helt vanlig smal grusväg med skylt mot Piskatorsborg (vilket namn) och var ett trevligt alternativ till att cykla hela vägen bort till Forsby.
Nåväl, jag kom runt och hem allt väl i värmen och väl tillbaka så hade 48.2 km cyklats på ca 1 h 57 min, rätt mycket tid gick tydligen åt att gå runt där i skogen över kalhyggen och övervuxna stigar...
Den första "vägen" var en trevlig cykelbar traktorväg modell rustik. Två parallella spår med rejält av gräs emellan. Lite stenar och lite rötter gjorde vägen rätt stiglik. Mycket trevlig, ska användas senare,
Den andra "vägen" var något som till en början såg lika lovande ut som den första men som vid en äng förvandlades till en totalt igenvuxen stig och bitvis gick den genom helt obanad terräng över kalhyggen och annat ocykelbart. Inte alls roligt, förkastas.
Den tredje "vägen" var en helt vanlig smal grusväg med skylt mot Piskatorsborg (vilket namn) och var ett trevligt alternativ till att cykla hela vägen bort till Forsby.
Nåväl, jag kom runt och hem allt väl i värmen och väl tillbaka så hade 48.2 km cyklats på ca 1 h 57 min, rätt mycket tid gick tydligen åt att gå runt där i skogen över kalhyggen och övervuxna stigar...
Strava:
Thursday, July 8, 2010
Detour Kalvö
Dagens cykeltur inkluderade ett litet avstick ner mot Lilla Kalvö, den grusvägen är (liksom den ut till Torrö) oftast väldigt snabb och trevlig att cykla. Sen styrdes kosan norrut mot Långrådna och hem igen via landsvägen och totalt blev det 32 km idag som avverkades på ca 1 h 8 min.
Kartan:
Visa Detour Kalvö 8/7 2010 på en större karta
Kartan:
Visa Detour Kalvö 8/7 2010 på en större karta
Wednesday, July 7, 2010
Långrunda
Idag blev det en långrunda med MTB:n med många härliga backar. Enligt GPS:en var den brantaste 16% vilket ju är ganska rejält med svenska mått mätt. Upp till Valdemarsvik var det mest grus, därefter nästan uteslutande asfalt. Fina omgivningar var det också, nästan så att man funderar på att ta med racern någon gång för 76.5 km och ca 730 höjdmeter svider fint när man kör MTB med bara en växel och en upprätt sittställning bakom ett brett rakt, styre...
Kartan:
Visa Långrunda 7/7 2010 på en större karta
Kartan:
Visa Långrunda 7/7 2010 på en större karta
Tuesday, July 6, 2010
TdF 2010, part I
Touren börajde som bekant i lördags med prolog i Amsterdam och efter det under dagarna tre klungan slingrats sig ner till Frankrike via bla motor- och kurorten Spa.
Igår var det lite tråkig stämmning i klungan då sträckningen gick på rätt smala, regnvåta vägar som uppenbarligen var alldeles för hala för flertalet att cyklar på då det blev en "vurpfest" utan dess like, bla efter att en vilsen hund sprungit rakt in i klungna (nog har man sett den förut...). Att totalledaren Cancellara efter alla krascher tyckte att klungan skulle vänta in de som vurpat och halkat efter har jag all förståelse för men att resten av etappen sedan bara skulle "trampas igenom" och inte köras på riktigt blev väl mest fånigt. Men inte för fransmannen Sylvain Chavanel som tidigare gått loss från fältet i en utbrytning och uppenbarligen hanterade det friktionsfria underlaget bättre än sina förföljare. Belöningen blev en solovinst och övertagande av den gula ledartröjan.
Dagens etapp hade ett antal sektioner av det mytiska underlaget pavé som så annars mest ses i vårklassiker som Paris-Roubaix och Flandern Runt. Pavésektionerna gjorde att det inte blev en stor klungspurt på slutet utan en mer intern uppgörelse mellan en liten grupp på 5 cyklister där normannen (och förra årets vinnare av poängtröjan) Tor Hushovd drog detkortaste längsta strået och dundrade in först över mållinjen. Eftersom Cancellara såg till att hålla sig väl framme återtog han den gula tröjan från gårdagens segrare Chavanel.
Tyvärr vurpade äldre brodern Schleck och knäckte nyckelbenen någonstans där på gatstenarna och med bäste hjälpryttaren borta i Team Saxobank kommer det troligtvis bli väldigt tufft för Andy att rå på de andra favoriterna till slutsegern: Contador (Astana), Wiggins (Team Sky), Armstrong (Team Radioshack), Evans (BMC), Basso (Liquigas). Men kanske är det nu de danska stjärnskotten Chris Anker Sörensen eller Nicki Sörensen kliver fram och visar var skåpet ska stå?
Igår var det lite tråkig stämmning i klungan då sträckningen gick på rätt smala, regnvåta vägar som uppenbarligen var alldeles för hala för flertalet att cyklar på då det blev en "vurpfest" utan dess like, bla efter att en vilsen hund sprungit rakt in i klungna (nog har man sett den förut...). Att totalledaren Cancellara efter alla krascher tyckte att klungan skulle vänta in de som vurpat och halkat efter har jag all förståelse för men att resten av etappen sedan bara skulle "trampas igenom" och inte köras på riktigt blev väl mest fånigt. Men inte för fransmannen Sylvain Chavanel som tidigare gått loss från fältet i en utbrytning och uppenbarligen hanterade det friktionsfria underlaget bättre än sina förföljare. Belöningen blev en solovinst och övertagande av den gula ledartröjan.
Dagens etapp hade ett antal sektioner av det mytiska underlaget pavé som så annars mest ses i vårklassiker som Paris-Roubaix och Flandern Runt. Pavésektionerna gjorde att det inte blev en stor klungspurt på slutet utan en mer intern uppgörelse mellan en liten grupp på 5 cyklister där normannen (och förra årets vinnare av poängtröjan) Tor Hushovd drog det
Tyvärr vurpade äldre brodern Schleck och knäckte nyckelbenen någonstans där på gatstenarna och med bäste hjälpryttaren borta i Team Saxobank kommer det troligtvis bli väldigt tufft för Andy att rå på de andra favoriterna till slutsegern: Contador (Astana), Wiggins (Team Sky), Armstrong (Team Radioshack), Evans (BMC), Basso (Liquigas). Men kanske är det nu de danska stjärnskotten Chris Anker Sörensen eller Nicki Sörensen kliver fram och visar var skåpet ska stå?
On the Road Again
Tillbaka nu i Kaggebo efter en weekend med bröllop och roligheter i Göteborg. Rastade ben och rensade skallen med delux-rundan på Monocen. Det som var lite annorlunda denna gången var att jag fimpat cykeldatorn eftersom den trådlösa sensorn inte ville sitta fast ordentligt och jag vägrar åka runt med något som skramlar löst brevid framhjulet. Men även utan den infon gick det ungefär lika fort som annars, 56.5 km och ungefär 500 höjdmeter avverkades på 1 h 56 min = ca 29.2 km/h.
Karta:
Visa On The Road Again 6/7 2010 på en större karta
Karta:
Visa On The Road Again 6/7 2010 på en större karta
Sunday, July 4, 2010
Vive le Tour!
Idag är det dags för den första 'riktiga' etappen i touren som detta året startar i Rotterdam och går högervarv genom Frankrike för att bl.a. passera Tourmalet två gånger innan den klassiska avslutande etappen med målgång i Paris.
I striden om totalsegern och äran att cykla i gult över mållinjen tror jag det kommer bli en hård och jämn strid mellan Lance, Andy och Alberto men så finns det ju även den gröna, vita och polkaprickiga tröjan för bästa spurtare, ungdom resp bergscyklist.
Vive le Tour!
I striden om totalsegern och äran att cykla i gult över mållinjen tror jag det kommer bli en hård och jämn strid mellan Lance, Andy och Alberto men så finns det ju även den gröna, vita och polkaprickiga tröjan för bästa spurtare, ungdom resp bergscyklist.
Vive le Tour!
Subscribe to:
Posts (Atom)