Körs Tour d'Ötzi XL - ett storvarv runt Mälaren med start kl 20.30 från Lilla Barkarby - 32 mil dubbdäcksknatter, Jägermeister och en garanterat minnesvärd afterbike i KBCK:s klubblokal. Följ spektaklet på HappyMTB.org.
Får mig ooooooosökt att tänka på:
SON Delux-nav & White Industries T11 tillsammans med H+Son TB14-fälg, 28 ekrar 2-kors fram och 32 ekrar i 3-kors bak. Vikt 1070/987 gram inklusive fälgband. Inte världens lättaste kanske men underbart härligt silverblingiga! Provmonterade ett gammalt Vittoria Open Pavé CG 24 mm och det mäter rätt precis 25 mm i bredd på dessa fälgar, kommer bli mjukt & mysigt värre på långturerna framöver :-)
Kom över ett bättre begagnat ramkit av modellen Surly Cross Check (+ ett hjulpar, ett par cantileverbromsar och en styrstam) och har nu slaktat Surly Pacern för att flytta över komponenter och vips byggt mig en vinterpendlare/träningshoj som både kan ta dubbdäck och ha riktiga skärmar monterade. För en jämn tusenlapp fick jag en (halv) cykel till och kan fortsätta cykla stilfullt och säkert i vinter. Win-win!
I senaste numret av Svenska Cycling Plus är det inte bara artiklar om träning och utrustning utan även ett helt uppslag med reportage om långcykling i allmänhet och föreningen Milslukaren i synnerhet. Samtliga bilder till reportaget tagna av yours truly.
Brevetarrangörerna Fredrikshof (Nord & Syd) samt KBCK slår ihop sina påsar och kör nästa år breveter under ett & samma paraply nämligen den nybildade föreningen Randonneur Stockholm. Där kommer man finna info om alla randonnéerundor i Stockholmstrakten oavsett om starten är i Barkarby, Södertälje eller Täby. Skoj!
Nytt pers med 12 W över en 4:a, men den gången orkade jag inte med 3 till. Känns som det kommer bli en roligt jobbig vinter
Igår blev det en sväng in till SUS Malmö för att undersöka på blodpumpen med ultraljud och sen bli uppkopplad med elektroder & sladdar för 24h inspelning av EKG. Hur det var att cykla i efterdyningarna av stormen Sven vet förmodligen den trogne läsaren redan, även om filmen kanske inte förmedlade exakt hur röd man blir om kinden när det kommer hagel i 15-20 m/s från sidan. Gäller dock att ta vara på tillfällena, efter nattens och morgonens snöfall så ser det nämligen ut som det blev den sista racerturen på ett tag framöver.
Ultraljudet visade inga problem eller konstigheter, allt klaffade och såg bra ut. För EKG-undersökningen skulle man inte känna sig förhindrat av sladdhärvan på bröstet utan göra "allt man brukar göra", även träna/motionera. Dock mådde inte inspelningsdosan så bra av att bada eller duscha och så jag väntade med trainertrampet så att det skulle vara slut precis inspelningen var över och man kunde plocka av schabraket.
SMHI sa att vinden skulle avta efter nattens härjningar. Dum som man var så trodde man ju på det, men istället ökade det efter lunchtid. Kanske inte syns, men det är dessutom hagel blandat i vinden.
45 minuter på tröskeln medan man funderar på om förrådstaket ska flyga av eller sitta kvar. I morgon blir det en sväng in till SUS för att kolla på pumpen med ultraljud, ska bli skoj!