Strålande väder

Det var förutspått regn och kanske lite snö, men ovädret visade sig ha tagit en paus och morgonen var alldeles underbar för en cykeltur :)

Frost

Det var 5 grader ute i morse när Oscar och jag gick till dagis i morse. Oscar med sina nya Pippi-vantar och jag med mössa för första gången på säsongen (men den åkte av innan hjälmen kom på). Väl på dagis fick jag knappt ett hejdå innan han sprang in i lekrummet och grabbade tag i en plastkrokodil.

Det börjar tunna ut lite på cykelbanorna nu och på åkrarna utanför Åkarp och Hjärup var det frost i vägkanten men solen sken och det var bara svag sidvind från nordost. Hoppas vädret håller sig så här ett tag till :-)

Pendlaren färdig

Det blev ett litet besök på Fridhems cykel i fredags för att inhandla bakdäck (Continental Ultra Sport 25mm + slang), en skruv till frambromsen (eftersom stålgaffeln var smalare) och två vajerstopp att montera på ramväxelpinnarna (så man kan köra "normalt" med STI-reglage ist.) Framdäcket är just nu ett Continental Attack (22mm), men ska bytas nog till ett GP4000S (23mm) - eller något annat lite mer allround.

Utflykt till Köpenhamn

Idag var Oscar, jag, faster Stina och David i Köpenhamn för att kika på Yakkay-hjälmar. Efter att ha kommit 8 minuter för sent till Pedal-Atleten samt förgäves irrat runt på Illum så hittade vi tillslut till Cykelmageren på Store Kongensgade. Där fanns inte bar hjälmar utan även snygga cyklar och en hel del fina tillbehör :-)

Cykel i lokalmedia

Ehuru jag inte benyttjar kollektivtrafiken för mina arbetsrelaterade resor, läser jag heller inte de gratistidningar som ligger och skräpar i de publika transportfordonen. Lyckligtvis har CKRM koll på läget. Och efter att ha läst reportaget i fredagens tidning verkar det faktiskt kunna bli ännu bättre :-)

Fokus på cykel

Tidningen Fokus skriver om fixie-fenomenet.

Silver och stål

Igår kom det ett paket hem med ramkit och lite smågodis. Nu ska det bara finslipas lite med bromsvajrar, växlar, bakdäck, kapa styrrör och prova ut en passande sittställning :)

300 mil+

MTB:n var inne på service i tisdags för att få bukt med ett märkligt "vevlagerknek". Det visade sig beror på att höger vevarm (den på drivsidan alltså) inte satt ordentligt fast på vevaxeln. Man kan t.o.m. säga att den satt lös. Jag skyller på lunds gatstenar och inte det intensiva användandet av cykeln... Dessutom blev hjulen riktade och runda samt att bromsbelägg bak byttes till typen "all weather" (dvs avsedda för blöta).

Eftersom jag lämnade in cykeln redan kvällen innan bokad service så fick jag det tvivelaktiga nöjet att använda mig av Skånetrafiken tjänster. Hem från Lund var det inga problem, tågen gick i tid från Lund C och anlände utan bekymmer till Malmö. Men till jobbet fick det bli bussen (linje 169 eller 171) vilken nominellt ska avgå var 5 minut och ta ca 25-30 minuter till min hållplats Lund. Gick ifrån dagis i 07.40, klev in på jobbet 09.35, 55 minuter senare. Det betyder att jag (åtminstone vissa mornar) faktiskt cyklar fortare än bussen :-)

Så det var alltså en fröjd att igår återigen få grensla den röda raketen och cykla till Lund, i höjd med (gamla) vattentornet passerade jag dessutom 300 mil på trippmätaren för årets cykling. Inte sååå tokigt med tanke på att jag inte gjort en enda långtur. Än.

[EDIT] Lämplig klädsel på väg hem igår (12 grader, uppehåll, 5-6 m/s sidvind) var cykelbibs, Humvee 3/4 shorts, långärmad 8848-tröja, en WS-stopper väst och kortfingrade cykelhandskar. Lite svalt i början men precis lagom efter ca 10 minuter.

Måndagspendling, del II

9 grader, 6-7 m/s VNV, sol + lagom kläder* + MTB med slicks = inte ens svettig när man kliver av cykeln efter 44 minuters myscykling. Riktigt trevligt jämfört med förra veckan.

(*) Lagom kläder = Cykelbibs (alltså blöjbyxor med hängslen), Humvee 3/4, Briko microfleece, 8848 långärmad cykeltröja samt Endura windfender-handskar & Giro Atmos.

Höst

Idag är det första oktober och "hösten" har börjat på allvar även i Skåne. Det börjar både bli kallt och mörkt att cykla till/från jobbet, som tur är tipsar cykla.se om hur man utrustar en Bianchi carbonracer med lämplig lys & reflexutrustning. Go tur!